Sprężarki klimatyzacji

Układ klimatyzacji to zespół komponentów, który służy do schładzania powietrza dzięki krążącemu w zamkniętym obiegu cieczy chłodzącej. Ciecz ta z kolei schładzana jest przez samą chłodnicę, która kształtem jest niemal identyczna do tej od układu chłodzenia. Różnica pomiędzy tymi dwoma systemami chłodzenia tkwi jedynie w jednym elemencie (pomijaj...

Układ klimatyzacji to zespół komponentów, który służy do schładzania powietrza dzięki krążącemu w zamkniętym obiegu cieczy chłodzącej. Ciecz ta z kolei schładzana jest przez samą chłodnicę, która kształtem jest niemal identyczna do tej od układu chłodzenia. Różnica pomiędzy tymi dwoma systemami chłodzenia tkwi jedynie w jednym elemencie (pomijając same przeznaczenie) – sprężarce klimatyzacji. Jej zadanie to sprężanie cieczy oraz wprowadzanie jej w obieg. Z racji, że zasada działania sprężarki klimatyzacji jest taka a nie inna, sprężony czynnik transportowany jest do skraplacza. Powodem jest wysoka temperatura. Następnie, ciecz w stanie ciekłym przekazywany jest do parownika, który przeistacza ją w stan gazowy i jednocześnie następuje błyskawiczny spadek temperatury. Z racji, że układ klimatyzacji jest obwodem zamkniętym to gaz z parownika z powrotem trafia do sprężarki klimatyzacji i obwód się zamyka. Wśród rodzajów sprężarek można wyróżnić dwa – o pojemności zmiennej oraz stałej. Jak łatwo się domyślić, stała pracuje cały czas tak samo, oznacza to tyle, że ciecz chłodząca przekazywana jest zawsze w takich samych ilościach. Sprężarki o pojemności zmiennej posiadają zmienną prędkość obrotową. W praktyce oznacza to, że im wyższa prędkość obrotowa tym wyższa wydajność sprężarki. Należy zwrócić uwagę na fakt, że uruchomienie układu klimatyzacji ma wpływ na działanie całokształtu pojazdu. Zarówno pod kątem obciążenia elektrycznego jak i większego spalania paliwa. Jest to zrozumiałe, gdyż załączane są dodatkowe komponenty, które wymagają zasilania do działania. Spalanie w przypadku załączonej klimatyzacji może wzrosnąć o około 0,5l na przejechane 100 kilometrów.

Więcej

Sprężarki klimatyzacji Jest 218 produktów.

na stronę
Pokazuje 1 - 12 z 218 elementów
Pokazuje 1 - 12 z 218 elementów

Sprężarki klimatyzacji

Sprężarki klimatyzacji zbudowane są z wielu różnych elementów, głównie ruchomych. Stąd też wiadome z góry jest, że całokształt jest bardzo podatny na uszkodzenia bądź najzwyklejsze zużycie. Naturalnie można zapobiec wszelkim nieprawidłowościom. Wystarczy, że właściciel będzie regularnie serwisował układ klimatyzacji. Niestety, na fizyczne zużycie części sprężarek klimatyzacji nie ma rady. Jest to naturalne zjawisko, tak jak starzenie wśród ludzi. Jakie mogą być inne przyczyny nieprawidłowej pracy bądź uszkodzenia tych delikatnych urządzeń? Najczęstszą przyczyną sprężarki klimatyzacji jest zatarcie z powodu braku oleju bądź też w układzie klimatyzacji. Dlatego bardzo ważne jest pilnowanie wszelkich niepokojących wycieków spod auta i badanie każdej świeżej plamy na zaparkowanym miejscu pod własnym autem. Innym powodem najczęstszych awarii jest zanieczyszczony układ klimatyzacji. Poprzez długotrwałą nieszczelność w układzie dostaje się dużo brudu z zewnątrz, który z kolei dociera do pracującej sprężarki. W efekcie otrzymuje się jej zatarcie. Istnieją też przypadki, gdy do układ klimatyzacji dostaje wody. Przypadek ten ma miejsce gdy osuszacz nie podlegał wymianie przez długi okres. Innym powodem uszkodzenia sprężarek klimatyzacji jest przesadzenie z napełnieniem cieczy chłodzącej. W efekcie jest blokowana i odmawia pracy. Koszty nowych części oraz naprawy układów klimatyzacji są bardzo zróżnicowane. Uzależnione jest to rodzajem awarii. Naprawa klimatyzacji potrafi kosztować od kilkudziesięciu do nawet ponad tysiąca złotych. Czynnikiem dodatkowym, który wpływa na koszta napraw układu klimatyzacji jest marka samochodu oraz rok jego produkcji.