Zawory EGR

Czym są zawory EGR?
Na początek warto wyjaśnić na czym polega cały układ. Recyrkulacja spalin to proces, który pomaga zmniejszać zanieczyszczenie w spalinach, dzięki czemu pojazdy stają się bardziej ekologiczne. Tego typu rozwiązania stosowane są w nowoczesnych autach wyposażonych w silniki spalinowe tłokowe. Zawór wprowadza do układu zasilania silnika odpowiednią ilość spalin. Dzięki temu następuje szybsze odparowanie paliwa za pomocą jego podgrzania, obniżenie temperatury spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, która jest uboga w tlen oraz utlenienie niespalonych węglowodorów, które pozostają w spalinach.

Awarie zaworów EGR
Najczęściej zablokowaniu ulega zawór poprzez nieszczelność przewodów doprowadzających podciśnienie lub spaliny, a także przez nagromadzenie się nagarów. W ten sposób uszkodzona może być sonda lambda, jak również mogą wystąpić zakłócenia pracy jednostki napędowej i dymienie z układu wydechowego. Objawia się to zagrożeniami emisyjnymi, a w dalszej kolejności również powoduje usterki, takie jak większe obroty na sprzęgle oraz tak zwane szarpanie w czasie jazdy.

Jakie są konsekwencje jazdy z niesprawnym zaworem EGR?
Niesprawny zawór EGR wpływa na funkcjonowanie pojazdu oraz zaburza jego pracę. Usterka tego typu może doprowadzić do zmniejszenia przepustowości kolektora ssącego, zwiększyć spalanie pojazdu, a także prowadzić do zapchania filtra cząstek stałych. W skrajnych przypadkach skutkuje to unieruchomieniem silnika.

Jak poznać, ze zawór EGR jest niesprawny?
Najłatwiej zaobserwować niesprawny zawór EGR poprzez nierówną pracę silnika na wolnych obrotach oraz w momencie niskiego obciążenia. Gdy stadium zablokowania jest bardziej zaawansowane objawem może być gasnący silnik oraz kontrolka informująca o konieczności sprawdzenia jego pracy. W samochodach z turbodieslem niesprawny zawór EGR objawia się także intensywnym dymieniem.